行業新聞
襄軸：打造中國一流汽車軸承基地（圖）
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襄軸工業園效果圖
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湖北省副省長段輪一在襄軸考察
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襄樊市長李新華在襄軸工業園考察調研
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世界500強企業代表在襄軸參觀
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三環集團董事長舒健在襄軸考察
剛剛過去的2009年，無疑是襄陽汽車軸承股份有限公司發展史上至關重要的一年—— 這一年，襄軸圍繞“搶市場，保增長；抓機遇，促發展”的經營方針，戰勝了金融危機帶來的困難，實現工業總產值5.8億元，較上年同期增長20.07%；
這一年，襄軸啟動了二次創業，提出了力爭三年產值超過10億元的目標；
這一年，襄軸的資產重組工作在經歷了曲折坎坷的6年后，終于有了圓滿的結果：牽手三環集團公司；
這一年，占地1237畝的襄軸工業園區建設拉開了帷幕；
這一年，以襄軸為核心的襄樊軸承產業集群得到省政府重點扶持；
……
襄軸公司董事長、總經理高少兵感嘆：襄軸的今天，是幾代襄軸人用堅韌的精神，開辟出的一條康莊大道！今后，我們將以追求卓越品牌為動力，以振興民族軸承工業為己任，打造中國一流汽車軸承基地！
從歷史光影中走來的新襄軸
襄陽汽車軸承股份有限公司始建于1968年，總投資1.2億元，年產能3000多萬套，是我國專門為東風汽車配套建設的國有大型企業，也是我國首個自行設計、施工并采用國內先進設備和技術建造起來的企業，代表了當時我國機床和軸承行業的Z高水準。
四十年間，艱苦創業的襄軸人寫下了無數榮光——躋身我國軸承五大出口基地之一，年Z高上繳國家利稅近億元；擁有國家級研發水準的汽車軸承研究所；東風軍車所用全部軸承一直由襄軸獨家供貨；在全國軸承行業中率先改組為股份制企業，公司股票于1997年在深交所成功上市。
然而，在我國經濟體制改革的大浪潮中，與許多國有企業一樣，抱殘守缺Z終導致襄軸走向了末路。高少兵正是在這個關頭成為了襄軸的掌門人，為風雨飄搖中的襄軸掌舵。
經過多方決策，襄軸展開了一場生死改革——國有資本退出競爭序列、職工退出國有身份。
2003年11月19日，襄軸的職工代表眼含熱淚投下了自己神圣的一票，改制方案Z終以91.5%的高票通過，8000多名職工僅重新聘用了1700人，不少老職工離廠時還抹著眼淚一步三回頭。
改制初期，不少員工擔心：這么大的企業，1700人怎么能完成過去8000多人的工作和生產任務？怎么能滿足用戶和廣大經銷商的供貨需求？高少兵和他的領導團隊一道經過反復論證，對以前的崗位進行重新設置，過去幾個人干的活只設置1個人，使全體員工都達到滿負荷工作狀態。
事實證明了這一改革的成效：新襄軸開始運行的頭四個月里，盡管有些員工一時還不太適應滿負荷工作，但產值、產量卻雙雙超出企業改制前8000多人時的水平。
回望當年的改革，高少兵動情地說：“襄軸職工是識大體、顧大局的，他們為國企改革作出了巨大的犧牲，正是他們的犧牲，使得新襄軸輕裝上陣，找到一條重生之路，并且進入了發展壯大的快車道。襄軸永遠不會忘記他們！我們現在的責任就是要盡Z大努力，把企業做大做強，爭取更多的人返崗。”
品牌，鍛造企業核心競爭力
“好的品牌是一個企業Z有價值的資產，它代表著一個企業的真正實力，也是企業的核心競爭力之一；誰擁有一個高知名度和美譽度的品牌，誰就會在激烈的市場競爭中掌握主動權。”這是高少兵對“品牌”的理解，并把這種理解融入到對新襄軸的管理之中。
ZXY是“中國襄陽”的縮寫，也是襄軸公司十二大類系列產品和兩千多個品種的統一商標。在襄軸，ZXY用各種字型塑造在所有顯眼的建筑物上；ZXY組成的簡潔明快的圖案被印在員工春夏秋冬四季工作裝的左胸。
“創品牌，建百年襄軸。”“關懷每一個人，關愛每一件產品。”“人品與產品，此立在彼立。”“一切以客戶為中心。”“從客戶Z希望的事情上做起，從客戶Z不滿意的地方改起。”“人人有改善的能力，事事有改善的余地。”……這樣的標語，在襄軸各個車間隨處可見。
大浪淘沙，金者彌堅！高少兵相信：只有不斷追求卓越品牌，才能鍛造企業核心競爭力。他向全體員工提出了“創民族精品，重持續改進，以質量為本，讓客戶滿意”的方針，并啟動了與世界先進水平接軌的ISO/TS16949質量體系認證工作，從產品規劃、設計開發、原料采購、生產制造到不合格產品的糾正、預防等諸多方面，都提出了非常細致的要求：所有工作必須以該體系為綱，體系怎么寫，員工就怎么做。
為確保原材料質量，在高少兵的提議下，襄軸公司堅持召開每年一度的供應商大會，公開提出了“質量，成本第二”的采購原則，凡發生產量與質量沖突時，生產必須讓路于質量。“八條質量管理舉措”的出臺，在襄軸掀起了一場“質量風暴”，其中規定：凡發生質量問題，一律賠償到單位，獎罰到個人，對個人Z高罰款可達萬元。改制以來，襄軸在產品質量問題上對各級管理人員和員工的罰款總額超過60萬元。
在襄軸，上至老總，下至普通員工，無不視產品質量為“高壓線”，全心全意為下道工序和用戶提供滿意合格的產品，已成為每一個襄軸員工的自覺行為。以TS16949質量體系認證通過為標志，襄軸的管理工作也朝著規范化、程序化、化的方向邁進了一大步，信譽和品牌效益得到了空前提高，并一舉達到了世界頂級企業的質量要求。
“質量提高了，品牌叫響了。襄軸有實力來選擇優質客戶作為戰略合作伙伴。”話語間，從容與自信，浮現在高少兵臉上。
危機，催生新的經濟增長點
在成績面前，高少兵心中卻一直存有強烈的危機感。他認為，目前，軸承行業的競爭空前殘酷和激烈，必須具備強大的自主創新能力，擁有自主知識產權的技術和產品，讓新技術和新產品成為企業新的經濟增長點，這是企業持續發展的關鍵。
為加快新產品開發力度，襄軸確立了“生產一代、研發一代、儲備一代”的戰略構想，并明確提出：主機需要什么，襄軸就生產什么，努力與主機生產廠家實現同步開發、同步發展，全力以赴地滿足用戶需求。
2006年以前，中重型卡車軸承是襄軸的傳統優勢產品，占產品總數的95%以上，明顯存在著缺“輕”少“轎”的狀況。經過幾年的研發，襄軸先后開發客車橋軸承、汽車電機用低噪音軸承和轎車輪轂軸承等新產品600多種，中、重、輕、轎的產品結構日趨合理，具備了為富康、捷達、上海大眾、北京現代、奇瑞、夏利、藍鳥等車型生產轎車軸承的技術實力，并可進行大批量生產。
去年是襄軸技術改造的又一個豐收年：風電設備零件項目、圓錐軸承分廠新增小圓錐生產線項目、熱處理分廠新增網帶爐項目、鍛壓分廠中小型圓錐產品內外同套項目、滾動體分廠二級滾子項目等重點項目已順利完成、投入生產，實現了當年投入當年見效的目標。
記者了解到，2006年以來，襄軸投入上億元資金用于產品研發和技術改造，每年自主研發推出的新產品達200個以上，2009年達到300多個，新產品的銷售額占年度總銷售額的15%以上。公司研發的轎車等速萬向節的產量已實現了近十倍的增長，僅此每年就為新襄軸創造億元的銷售收入。
“新的經濟增長點，除了依靠新的產品和技術之外，還應該在體制創新上下工夫，向新體制要效益。”高少兵說。去年，襄軸對分廠的管理體制改革進行了探索，選擇了產品相對獨立的傳動軸分廠作為模擬法人試點單位，除了銷售權控制在公司外，其他權力下放給分廠，其目的是讓分廠作為市場的主體參與競爭，以調動分廠和員工的積極性。
經過一年的時間，這一試點顯現出了優勢：由于減少了管理環節，提高了工作效率，分廠對市場反應能力大幅提高；通過直接面對客戶，對客戶提出的要求更直觀，從而采取更有效的措施；員工質量和成本意識大幅提高。2009年，傳動軸公司實現年產值8124萬元和銷售收入7609萬元，分別較2008年增長25.88%和54.32%。
在對傳動軸分廠進行試點的基礎上，襄軸繼續加大改革創新力度，今年他們又大膽地提出了“股份公司控股、吸收民營資本入股、管理骨干參股”等形式，以組建子公司模式，選擇有市場發展前景的零部件生產單位，如滾動體分廠和公司貿易部實施公司化獨立運作。
經過這幾年的不懈努力，襄軸已構建了三足鼎立的市場營銷結構，實現國內主機市場、社會維修市場和市場同步增長。目前，在國內商用車市場上，襄軸的產品受到了汽車主機廠家的青睞，成為了供應商；在社會維修市場上，襄軸連續幾年被行業協會授予用戶Z受歡迎的首先品牌；在國外市場上，襄軸成為了中國汽車軸承行業進入世界500強配套的企業，并成為了襄軸增長Z快的市場。
“危機意味著調整，調整蘊藏著機遇。”高少兵說，只要競爭存在，創新就不能止步。只有不斷創新，才能探索、發現新的經濟增長點。
工業園，邁向新輝煌的起點
歷時6年，襄軸的資產重組，在經歷了一波三折的磨難之后，終于迎來了與三環集團公司的牽手。
借此東風，從去年3月份開始，占地1237畝的襄軸工業園建設進入到了實質性階段。工業園選址、項目報批、用地規劃審批、可行性分析報告、環境評價報告、詳細規劃方案等前期報批工作先后完成；工程初步設計和施工圖設計招標也已完成，各分廠開始與設計單位進行工藝交流和對接。
高少兵表示，新建的工業園將會是國內領先的裝備制造工業園，而在工業園建成之后，襄陽軸承的裝備能力、工藝水平和產品質量將會得到大幅提升，產能也將成倍擴張。
為此，襄軸專門成立了設備開發處，引進了設備開發專業技術人才，提出了設備開發和改造規劃，具體思路是：新增設備與改造設備相結合，國外先進設備和國內領先裝備相結合，先進技術和完善工藝相結合，把襄軸工業園打造成為中國一流的汽車軸承生產研發基地。
采訪中，記者了解到，襄軸工業園將于今年投產運行，與三環牽手后的襄軸將進一步加快挺進轎車軸承領域，通過增量調整，用3年左右的時間提高轎車軸承生產比例。另外，在穩定原有生產的基礎上，襄軸將向其他領域拓展。同時，襄軸還將通過資本和品牌擴張等手段謀求行業整合，發展軸承產業集群，帶動我市軸承產業集群發展到100億元。
“中國一流，先進！”“不懈努力，造中國Z好的汽車軸承！”這是高少兵為襄軸擬定的企業發展戰略目標。目前，襄軸已明確了今后幾年的戰略發展規劃，提出了年均增速25%以上的增長速度。
種種目標顯示，襄軸工業園將成為襄軸邁向新輝煌的起點。襄軸人正在打造中國一流、能與知名軸承品牌相抗衡的大型企業集團。
有著四十多年歷史的襄軸，在國家大力發展汽車產業的大背景下，與同樣專注于汽車零部件的三環集團的重組將會產生很好的協同效應，更好地受益于汽車產業的大發展。
此時，已出任襄樊市軸承工業協會理事長的高少兵對襄軸的未來更是信心滿滿：“2009年是襄軸二次創業的元年，二次創業步是用三年時間實現產值和銷售過10億元，實現三年再造一個襄軸的目標，對此我們充滿信心！”（襄樊日報）
發布時間：2010-04-16
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